成都花茶铺60元一次

  • 歡迎來到揚州市旭瑞照明器材有限公司官網!

    接下來直到進入玄武大道交通信號燈


      日前,不少市民致電晨報,稱駕車途經新莊廣場環島時,紅綠燈太多,很容易讓人犯迷糊誤闖紅燈。昨日上午,記者特地駕車在此處進行了一番體驗,僅從紅山路下來往玄武大道,就要經過4個紅綠燈。而在整個新莊廣場,共有多達11個紅綠燈。交管專家則解釋稱,新莊廣場路口多,路況復雜,紅綠燈因此相應增多,主要是起到疏導交通的作用。

      前日下午6點多鐘,趙先生駕車從火車站接了一個遠道而來的朋友,然后準從新莊廣場朝邁皋橋方向駛去。當進入新莊廣場轉盤之后,趙先生就犯起了迷糊。“先是等了一個紅綠燈,進入環島后,剛行駛幾米遠,眼前又是一個紅綠燈。”趙先生說,當時他沒留意,等注意到這個紅綠燈的時候,他已經跟著前車駛了過去,誤闖了一個紅燈。接下來,再行駛幾米遠,又是一個紅綠燈。“信號燈接著信號燈,而且信號燈都在新莊廣場周圍,很容易讓人犯迷糊。”趙先生無奈地說。日前,不少市民致電晨報,道出了和趙先生一樣的困惑。有細心的司機還特地數了一下,發現在這短短一個環島周邊,竟有多達11個紅綠燈。

      昨日上午10點,帶著市民的問題,記者駕車從紅山路朝玄武大道方向駛去,在這條路線上,新莊廣場則是必經之路。從紅山路下來到達新莊廣場環島北側,此時正好是紅燈。在等紅燈期間,記者遭遇了和不少讀者反映的一樣的疑惑,在前方可以同時看到兩個信號燈,可到底以哪個信號燈為準實在是有點難。幸虧跟著前方的車子起步,記者才沒犯錯。個紅綠燈過去之后,進入環島,剛行駛了幾米遠,前方果然又是一個紅綠燈,接下來一直到進入玄武大道,還需要經過2個紅綠燈,總計要經過4個紅綠燈。記者發現,環島內的3個紅綠燈,間隔都很近,稍不留神的話,很有可能誤闖紅燈。

      記者數了一下,在該環島周邊,確實有11個紅綠燈,而且由于新莊廣場貫穿火車站、紅山路、玄武大道、崗子村、玄武湖和九華山隧道等,紅綠燈究竟指向哪個方向,如果對該路段不熟悉的司機,確實容易犯迷糊。

      “在新莊廣場建成之初,這個環島的路況非常復雜,路口非常多,極容易造成擁堵。”昨日,一位交管專家接受記者采訪時稱,新莊環島共有6個路口,包括紅山路路口、玄武大道路口、火車站方向路口、崗子村方向路口、九華山隧道路口和玄武湖隧道路口。早在2007年,為了改善該路段交通狀況,信號燈進入了新莊廣場,由于路口繁多,信號燈的數量自然也很多。當初為了在該環島設置信號燈,也是費盡了周折,按照往常經驗,4個路口的信號燈容易設置,可是一旦超過4個路口,信號燈設置的難度就變大了,這不僅要考慮到機動車通行,還要考慮到非機動車和行人的通行。紅綠燈設置之初,由于玄武湖、九華山兩個隧道進入新莊廣場的車流量較大,交管部門在信號燈配時方面,對于隧道進入廣場的路口實行一個信號周期兩次放行的管理措施,緩解隧道口車輛的排隊現象。另外,針對新莊廣場的交通特點,在信號燈時長的控制上,交管部門采取廣場進口紅燈時間長,而廣場內的綠燈時間長的配時方式,保證廣場周邊道路的暢通有序。目前,該廣場紅綠燈的設置,正是多種因素綜合考慮的結果,而且確實起到了緩解新莊廣場交通壓力的效果。

      對于部分司機反映的,能同時看到兩個信號燈,究竟以哪個信號燈為準的問題,民警提醒稱,通過路口,應當以正面面對的信號燈為準。同時,民警還表示,這么多路口的機動車、非機動車和行人都匯集到環島,導致環島本身承擔著更重的通行任務。“道路的建設就是這樣的現狀,紅綠燈能夠緩解交通壓力和維護交通秩序,但要完全解決新莊廣場路況復雜的問題,僅僅依靠紅綠燈肯定難以做到。”該民警稱,主要的還在于司機和行人自覺遵守交通規則。
    以上信息由揚州市旭瑞照明器材有限公司整理編輯,了解更多交通信號燈,紅綠燈,標志牌信息請訪問http://www.hhyl03.com


    成都花茶铺60元一次
  • 在線客服

    在線咨詢

    全國服務熱線:
    400-6699-897
    咨詢電話:
    18014982991
    二維碼

    打開微信掃一掃